Техническое обслуживание экскурсионных электромобилей

Jan 03, 2024

Оставить сообщение

Потеря мощности строго запрещена.
Аккумулятору электроэкскурсионного автомобиля категорически запрещается находиться в разряженном состоянии при хранении. Состояние потери мощности относится к тому, что электрический экскурсионный автомобиль не заряжается вовремя после длительного использования (через один месяц). Если аккумуляторы хранятся в разряженном состоянии, вероятно возникновение сульфатации. Кристаллы сульфата свинца прилипают к пластинам и блокируют ионные каналы, что приводит к недостаточному заряду и снижению емкости аккумулятора. Чем дольше время простоя находится в разряженном состоянии, тем серьезнее будет повреждение аккумулятора. Поэтому, когда экскурсионный автомобиль простаивает, его следует подзаряжать раз в месяц, чтобы лучше сохранять пониженную емкость аккумулятора.
Периодическая проверка
Если во время использования запас хода экскурсионного автомобиля внезапно значительно упадет за короткий промежуток времени, вполне вероятно, что возникла проблема как минимум с одной батареей в аккумуляторном блоке. В это время следует отправиться в ближайший пункт технического обслуживания электромобиля или вовремя провести измерения мультиметром и прекратить эксплуатацию транспортного средства. Затем обратитесь в центр производства и продаж электрических экскурсионных автомобилей или в отдел технического обслуживания агентов для проверки, ремонта или сборки. Это может относительно продлить срок службы аккумуляторной батареи и в значительной степени сэкономить деньги.

Избегайте разряда сильного тока
Заводя экскурсионный электромобиль, перевозя людей или поднимаясь в гору, старайтесь не нажимать на автомобиль для ускорения, что может привести к мгновенному сильному разряду тока. Разряд сильного тока может легко привести к образованию кристаллов сульфата свинца, тем самым повредив физические свойства пластин аккумулятора.
Время зарядки
Во время использования время зарядки следует точно определять в соответствии с реальной ситуацией, а частоту зарядки следует определять с учетом обычной частоты использования и пробега. После полной зарядки зарядите аккумулятор, если время работы короткое. Время зарядки не должно быть слишком длительным, иначе это приведет к перезарядке и нагреву аккумулятора. Чрезмерная зарядка, чрезмерная разрядка и недостаточная зарядка сокращают срок службы аккумулятора.
Избегайте нагрева вилки
Ослабленная 220-вилка питания или выходная вилка зарядного устройства, окисление контактной поверхности и т. д. могут привести к нагреву вилки. Если время нагрева слишком велико, это приведет к короткому замыканию или плохому контакту вилки, повреждению зарядного устройства и аккумулятора, а также к ненужным потерям. Поэтому при обнаружении вышеописанной ситуации следует удалить окислы или вовремя заменить разъем.
Регулярно проверяйте давление в шинах
Поддерживайте правильное давление в шинах; давление в шинах необходимо проверять каждые две недели или хотя бы ежемесячно;
Неправильное давление в шинах приводит к расходу энергии, сокращению пробега, снижению комфорта вождения, сокращению срока службы шин и снижению безопасности вождения.